Optimisez vos changements de plaquettes sur Sprinter et LT
Le changement des garnitures de frein sur les fourgons lourds exige une puissance de compression parfaitement répartie. Notre écarteur de patin de frein DB Sprinter relève ce défi mécaniquement. En s'insérant directement entre les mâchoires, le mécanisme de ce set de 2 pièces génère une poussée parallèle qui repousse les pistons de frein grippés sans riper, éliminant ainsi tout risque d'endommager les disques ou les étriers de votre camionnette.
Avantages mécaniques exclusifs
- Poussée axiale calibrée : Alignement millimétrique empêchant la mise en travers du piston dans son alésage.
- Gain de temps majeur : Rétractation complète des étriers en moins de deux minutes par côté.
- Conception ergonomique : Prise en main optimisée pour une utilisation fluide même dans les passages de roue restreints.
Une géométrie exclusive développée spécifiquement pour compenser la forte pression des circuits hydrauliques des utilitaires légers de génération DB et VW.
Grâce à cet outillage, les mécaniciens et gestionnaires de flotte réduisent drastiquement le temps d'immobilisation des véhicules au garage tout en sécurisant la qualité du remontage.