Conçu pour résister aux pressions quotidiennes du conducteur, le mécanisme interne de ce commutateur offre une résistance optimale lors de l'enclenchement. Les pistes électriques internes préviennent la surchauffe du circuit, un problème fréquent sur les anciennes générations de commodos de commande.
Un comodo neuf garantit des contacts francs, évitant ainsi le clignotement intempestif des voyants du tableau de bord.
- Indexation précise : Les positions des feux de position, croisements et routes sont clairement marquées.
- Retour automatique : Le levier revient en position centrale après le redressement du volant.
- Finition standard : Couleur noire mate s'accordant avec les plastiques de la colonne de direction.