Joint d'étanchéité de fourche moto pour Climber R 276 et RX50 AE

Restituez la précision d'origine à votre suspension avant

Le pilotage d'une moto classique exige une réactivité irréprochable de la suspension avant. Ce kit de joints spi et cache-poussière est spécifiquement dimensionné pour restaurer l'étanchéité hydraulique de votre fourche. En retenant l'huile à l'intérieur des fourreaux, il garantit un amortissement constant et prévisible lors de vos sorties, éliminant ainsi les comportements flous du train avant.

Une barrière étanche contre les fuites d'huile

Conçu pour résister aux pressions internes répétées, ce joint assure une étanchéité parfaite sur le tube de fourche. Vous évitez ainsi les projections d'huile sur le système de freinage, un risque majeur pour votre sécurité. La géométrie interne du lèvre de friction réduit l'usure prématurée tout en maintenant la souplesse nécessaire aux mouvements oscillatoires de la suspension.

Spécifications techniques du composant

Protection bilatérale contre les agressions extérieures

Le double rôle de ce kit (Dust et Oil Seal) isole l'huile interne tout en bloquant les impuretés de la route. La lèvre supérieure agit comme un bouclier contre la poussière fine et l'humidité, préservant la clarté du fluide hydraulique pour prolonger la durée de vie de vos tubes chromés.