Résolvez les problèmes de fuites moteur et de surchauffe
Votre moto manque de reprise à bas régime ou vous observez des bulles dans le circuit, voire des projections grasses le long du cylindre ? Ces symptômes indiquent qu'il est temps de changer vos joints moteur. Notre ensemble complet apporte une réponse définitive à ces défaillances mécaniques courantes qui nuisent à votre plaisir de pilotage.
Réparez les pannes d'étanchéité de votre haut moteur
Ce kit élimine les pannes liées à la porosité des joints anciens en installant des composants neufs capables d'épouser parfaitement les micro-aspérités des plans de joints après surfaçage de la culasse.
- Problème réglé : suppression des fuites de compression entre le cylindre et la culasse.
- Amélioration : stabilisation des températures de fonctionnement du moteur en charge.
- Économie : kit complet regroupant toutes les pièces pour éviter les commandes multiples en cours de réparation.
Tableau des correspondances exactes
| Modèle précis | Plage millésime | Objectif réparation |
|---|---|---|
| Motos de type TT250R | 1994 à 1996 | Remplacement joint de culasse dégradé |
| Motos de type TT-R250 | 1999 à 2006 | Remise à neuf étanchéité haut moteur |
Retrouvez une carburation stable et un comportement moteur sain lors de vos franchissements délicats grâce à une étanchéité interne restaurée selon les exigences requises pour ce type de motorisation mécanique.