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Résoudre le problème d'étanchéité du haut moteur V-Max 1200
Les coupures ou le vieillissement du joint de couvercle de carter de cylindre provoquent des pertes de pression préjudiciables pour la distribution. Ce kit de remplacement complet apporte la solution technique idéale pour préserver l'intégrité mécanique de votre moto.
Analyse technique de la solution
La défaillance chronique du joint de tendeur (tensioner case gasket) sur les longues distances nécessite un matériau stable. Les joints inclus utilisent une structure renforcée qui compense les légers défauts de planéité des vieux carters en aluminium.
Spécifications du produit de remplacement
- Étanchéité périphérique : Forme calquée sur le profil exact du bloc moteur.
- Résistance chimique : Ne se dissout pas au contact de l'essence ou des additifs de nettoyage.
- Durabilité : Supporte les cycles répétés de refroidissement et de montée en température.
Tableau d'affectation des véhicules
| Modèle précis | Période de fabrication |
|---|---|
| VMX1200 (V-Max) | 1985, 1990, 1995, 2000, 2005, 2007 |
| XVZ1200 (Venture) | 1983, 1984, 1985 |
Le remplacement préventif de ces joints lors du contrôle du jeu aux soupapes ou du tendeur de chaîne évite un démontage ultérieur fastidieux et protège votre moteur légendaire.
