Capteur lambda BMW 750 d M 550d xDrive 2016- - Haute résistance

Description de Capteur lambda BMW 750 d M 550d xDrive 2016- - Haute résistance

Capteur d'oxygène à haute endurance thermique pour blocs d'origine

Ce modèle se distingue par sa cellule de mesure en céramique renforcée, capable de supporter des pics thermiques supérieurs à 850 degrés. Sa structure externe métallique fait barrière aux projections de gravillons sous le châssis.

Le signal électrique transmis au boîtier électronique de gestion moteur est d'une régularité absolue, éliminant les variations de couple. La réactivité de la cellule permet d'ajuster instantanément le volume de carburant injecté.

La gaine de protection du câblage utilise un polymère à haute densité qui ne se dégrade pas au contact des hydrocarbures ou des fluides techniques. Les vibrations mécaniques permanentes du moteur sont amorties efficacement.

Ce composant haut de gamme s'adresse directement aux possesseurs de berlines sportives soucieux de maintenir l'agrément mécanique d'origine. Il répond parfaitement aux exigences des moteurs multicylindres suralimentés.

En stabilisant le ratio d'air, ce capteur empêche la formation excessive de suies noires à l'accélération. Il contribue activement à la propreté de l'ensemble du système d'admission et de la vanne EGR.

L'installation ne nécessite aucune modification du faisceau électrique d'origine grâce au détrompeur intégré sur la prise de connexion. Le montage s'effectue simplement à l'aide d'une clé pour sonde fendue standard.

Détails des attributs du produit

• Technologie cellulaire : Zircone planaire miniaturisée
• Traitement de surface : Filetage traité anti-corrosion
• Type de signal : Sortie de courant linéaire stable
• Étanchéité globale : Norme IP69K face aux jets haute pression
• Compatibilité moteur : Moteurs N57 et B57 hautes performances
• Courant de chauffage : Ajustement automatique par calculateur
• Conditionnement : Boîte individuelle avec capuchon protecteur