Culasse 103 Vogue SP sans fuite avec décompresseur intégré

Résoudre les problèmes de perte de puissance sur Peugeot 103

Votre cyclomoteur peine dans les montées ou refuse de démarrer à chaud ? Une culasse voilée ou un décompresseur fuyard en sont souvent la cause. Cette culasse neuve résout définitivement les pertes de compression en offrant un plan de joint parfaitement rectifié pour une étanchéité totale avec le cylindre.

Une solution durable contre les fuites de gaz

Une mauvaise étanchéité de la chambre de combustion entraîne une baisse de couple et une consommation excessive de carburant. Une culasse neuve rectifiée change radicalement le comportement de votre machine.

Fiche technique de la pièce de carburation et compression

• Filetage de bougie : Culot court standard
• Diamètre de chambre : 40 mm pour cylindre d'origine
• Entraxe de fixation : Conforme aux carters Peugeot d'origine

En installant cette pièce, vous retrouvez un ralenti stable et une accélération franche, éliminant les bruits de sifflement d'air caractéristiques des fuites moteur.