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Résolvez les pannes d'allumage de votre custom custom de 250 cm³
Votre moto refuse de démarrer ? Le moteur s'arrête brusquement dès qu'il devient chaud ? Ces symptômes classiques cachent souvent une défaillance des circuits internes du vieux boîtier d'allumage. Notre pièce de rechange règle définitivement ces anomalies électriques qui gâchent vos sorties.
Fiabilité retrouvée pour tous vos trajets
Ne craignez plus de rester bloqué au bord de la route. Cet allumeur électronique remplace les modules fatigués ou grillés par les surtensions. Sa conception interne moderne dissipe mieux la chaleur ambiante et résiste aux vibrations prolongées du cadre.
Fiche technique de la pièce de rechange
- Technologie : Allumage à décharge de condensateur (CDI)
- Fixation : Emplacement d'origine sans perçage
- Étanchéité : Circuit coulé dans une résine isolante imperméable
- Fréquence maximale : Adaptée aux régimes élevés du moteur bicylindre
L'installation ne demande aucune compétence poussée en électricité moto. Il suffit de débrancher l'ancien boîtier sous la selle ou le cache latéral, puis de connecter le nouveau pour retrouver une étincelle bleue et puissante.
