Optimisation géométrique des trains roulants par entretoises
L'installation de ces séparateurs de roues en aluminium résout le problème de déport des jantes après-vente ou d'origine. En modifiant l'ancrage sur un entraxe rigoureux de 5x112, ce kit d'élargisseurs modifie le centre de roulis du véhicule. L'élargissement de 20mm à 25mm permet de stabiliser l'assiette de la voiture lors des transferts de masse latéraux. L'utilisation d'aluminium de haute densité garantit une résistance thermique optimale face à l'échauffement des disques de frein.
Centrage parfait et tolérances d'usinage micrométriques
Chaque entretoise de roue intègre un épaulement interne et externe de 66.6mm de diamètre. Cette structure hubcentric transfère la charge verticale du véhicule directement sur le moyeu en acier plutôt que sur les seuls goujons de fixation. Vous préservez ainsi l'intégrité mécanique de vos roulements à billes et évitez le cisaillement des vis sous forte charge structurelle.
- Matériau brut : Alliage d'aluminium à haute résistance mécanique.
- Architecture : Système de centrage intégré pour jantes d'origine et répliques.
- Compatibilité axiale : Entraxe universel allemand 5x112.
Idéal lors du passage à des étriers de frein plus volumineux ou pour éviter le frottement interne du pneu contre l'amortisseur lors des braquages complets.