Pompe à eau de remplacement Mercedes Vito et Sprinter contre les fuites

Éliminez les risques de panne moteur dus aux pertes de liquide

Une baisse inexpliquée du niveau de liquide de refroidissement ou des traces de rouille sous l'avant de votre véhicule ? Ce sont les signes avant-coureurs d'une pompe à eau usée. Changer cette pièce préventivement est la seule solution pour sécuriser vos déplacements quotidiens et professionnels.

Conçue pour la vie réelle et intensive

Un moteur qui surchauffe en plein trajet professionnel avec un Sprinter ou un Viano encombré peut paralyser votre activité. Cette pièce apporte la réponse définitive à ce problème de fiabilité récurent sur les véhicules à fort kilométrage.

Grâce à son architecture robuste, elle offre une tranquillité d'esprit totale aux livreurs, artisans et conducteurs de Classe C de retour sur les longs trajets quotidiens.

Données de montage et dimensions

• Diamètre de la poulie : 115 mm
• Nombre de trous de fixation : 5 points d'ancrage pour un alignement parfait
• Poids net : 1.45 kg pour une stabilité structurelle accrue

Son usinage au millimètre près permet une installation standard sans modification, redonnant instantanément au circuit sa pression nominale de fonctionnement.