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Technologie de Préchauffage Rapide pour Échappement VAG
La particularité de cette sonde lambda réside dans son élément chauffant interne de haute technologie. Contrairement aux anciens modèles non chauffés, elle atteint sa température de fonctionnement optimale en quelques secondes seulement, limitant les émissions polluantes dès les premiers tours de clé.
Résistance Thermique et Longévité
Soumise à des températures extrêmes sous le châssis, la structure de ce capteur utilise des matériaux durables capables de supporter les variations thermiques brutales. C'est l'assurance d'une régulation stable pendant les longs trajets autoroutiers estivaux comme durant les hivers rigoureux.
Tableau des Paramètres Physiques
| Matériau du corps | Acier inoxydable et céramique technique |
|---|---|
| Type de connexion | Broches étanches résistantes à l'humidité |
| Références croisées | 0258007351 / 234-5112 |
| Plage de fonctionnement | Jusqu'à 850 degrés Celsius |
Confort Acoustique et Souplesse
En harmonisant les cycles d'injection, ce composant contribue à un ronronnement plus régulier du bloc moteur. Les vibrations au point mort disparaissent, offrant une expérience de conduite nettement plus feutrée lors des trajets quotidiens en milieu urbain encombré.
