Architecture technique du châssis dynamique Evolution
Découvrez une ingénierie dédiée à la performance virtuelle. Ce système de simulation combine un berceau d'assise ergonomique et une potence centrale ultra-rigide pour garantir une expérience de conduite sans zone morte ni flexion structurelle.
Compatibilité totale avec l'écosystème du simracing
La plateforme supérieure de montage intègre des perçages pré-configurés pour accueillir les bases des plus grandes marques d'accessoires. Qu'il s'agisse d'un système à courroie ou d'un moteur Direct Drive de dernière génération, la fixation reste inébranlable sous les couples de torsion élevés.
Mécanisme de pliage géométrique d'axe central
Le point fort de cette conception réside dans son bras pivotant central qui permet de rabattre le dossier sur l'assise sans démonter les périphériques électroniques. Les câbles restent en place, ce qui réduit le temps de mise en route lors de votre prochaine session de jeu.
Détails des matériaux et ergonomie
L'inclinaison de la colonne de direction est paramétrable pour reproduire la position de conduite typique d'une GT de course ou d'une berline sportive. L'habillage en microfibre noire assure une durabilité supérieure face aux frottements répétés des vêtements.
Une conception robuste éprouvée par les pilotes virtuels pour une retransmission fidèle de la physique des pneus.